 Eduardo Cedeño Martellotta Pedalar é uma questão de Cidadania, Saúde, Transporte, Meio-Ambiente, Economia e Cultura. Uma empresa na zona sul de São Paulo que fabrica bicicletas dá esse suporte incentivando a população a fazer o uso delas como meio de transporte, em razão dos numerosos benefícios que proporcionam. David Carlos Antonio é o presidente da Distribuidora Dádiva de Ciclopeças da avenida Cupecê, 1.730. Em entrevista ao Jornal do Brás, disse que o fator cultural impede a população de se conscientizar a respeito dos benefícios trazidos pelo uso da bicicleta. O primeiro deles e talvez o mais importante é que a bicicleta não polui e ajuda a melhorar o ar que respiramos, além de fazer bem à saúde – combate doenças, como o estresse, o colesterol e diabetes. Inclusive, ela é um meio de transporte rápido e um exercício que reforça os braços e as pernas do usuário. Comprar uma bicicleta não pesa no bolso do consumidor. “A bicicleta em torno de R$ 480 a R$ 550 tem uma boa durabilidade e é ideal para quem deseja iniciar um ciclismo sério”, explicou David. Grandes empresas estão preocupadas com o deslocamento de seus funcionários, segundo ele, que prevê para este semestre, crescimento no setor, em torno de 10%. “Se o mercado tiver uma expansão em 2011 em torno de 12 a 15%, faltarão bicicletas”, alertou. A economia no segmento está muito boa, no mundo inteiro, completou David.  Ciclovias A implantação de ciclovias ou ciclo faixas na cidade de São Paulo é, para ele, uma alternativa bastante viável para o trânsito da cidade. “São Paulo está muito atrasada. Isso já deveria ter acontecido há vinte anos atrás”, lamentou. David lembrou que o deputado Arnaldo Faria de Sá, então Secretário Municipal de Esportes, inaugurou dia 25 de janeiro de 1994 o Parque das Bicicletas, que integra hoje, junto com os Parques do Ibirapuera e do Povo, a CicloFaixa da Prefeitura (aos domingos, das 7h às 14h) . Outro projeto de ciclovia, na Marginal Pinheiros, está pronto e terá 22 km de extensão. Este percurso irá da ponte de Interlagos até a ponte Cidade Jardim. Existem grupos que saem à noite para pedalar. Ele citou o Sampa Bikers e o Night Biker´s. David ressaltou também que a novela “Passione” da TV Globo mostra muito as bicicletas e que isso ajuda. Em toda a orla de Santos existe a ciclovia, contou ele. As cidades de Santos, São Vicente e Guarujá, concentram uma grande fatia do mercado da Dádiva, completou. Joinville-SC é considerada a “cidade das bicicletas”. “A bicicleta ajuda a melhorar a qualidade de vida das pessoas”, explicou David. Sobre a Dádiva Há 21 anos no mercado, a Dádiva fabrica as bicicletas Gallo, capacetes, peças, acessórios e equipamentos de segurança. Além disso, vende peças no atacado para lojas do setor, entre elas a Scatt da avenida Celso Garcia, 919. Os produtos são 90% recicláveis, garantiu David. Além do Estado de São Paulo, a empresa atende outros estados, como Rio de Janeiro, Paraná e Santa Catarina. A Gallo co-patrocina equipes em eventos de ciclismo. O mais recente foi realizado pela Claro em parceria com a Federação Paulista de Ciclismo, o Claro 100k, reunindo mais de 400 atletas. Mais informações pelo fone 5564-5699 ou no site http://www.dadiva.com.br/. 
O deputado Arnaldo Faria de Sá é o autor do projeto que criou o Parque das Bicicletas |
